TRABALHO

O Bloco de Esquerda saiu hoje em defesa dos trabalhadores da SATA colocados entre a espada e a parede, quando confrontados com este dilema: ou saem da Madeira para continuar no activo ou aceitam o despedimento. Quanto ao governo regional, o BE acusa-o de ter lavado as mãos quando havia que actuar.

O Bloco de Esquerda explica melhor a mal contada história da SATA.

Governo da Madeira nada fez

para manter no Funchal

a base da SATA Internacional

Os trabalhadores (de bordo, terra e cockpit) da base da SATA Internacional do Funchal foram informados pela administração da empresa que a referida base (do Funchal) iria encerrar no dia 31 de Março de 2014.

Ora, a base da SATA Internacional do Funchal tem cerca de dezena e meia de trabalhadores residentes na Madeira, aos quais foram colocados 3 cenários: ou integram a base de S. Miguel (e vão viver para os Açores), ou integram a base de Lisboa (e vão viver para Lisboa) ou serão despedidos e, nesse caso, terão direito à indemnização legal.

Considerando que a base do Funchal sempre deu lucro (de acordo com os próprios trabalhadores) - e não é por acaso que existe uma companhia privada, de seu nome Windavia, que está interessada em vir substituir a SATA Internacional - é incompreensível que a SATA Internacional tome esta atitude.

A nossa preocupação tem a ver com o facto dos trabalhadores terem que ser obrigados a "deslocalizar-se" para os Açores ou Lisboa, afastando-se das suas famílias ou, em alternativa, terem que optar pelo desemprego.

A maioria destes trabalhadores são efectivos e muitos deles têm filhos pequenos, créditos à habitação, etc, etc, o que dificulta muito a vida, terem que ser deslocalizados ou, em alternativa, despedidos.

O Sindicato representativo destes trabalhadores reuniu já com a Secretária Regional do Turismo e Transportes da Madeira que "lavou as mãos", desconhecendo-se, até este momento, uma posição do Governo Regional dos Açores, "dono" da SATA Internacional, sobre a situação dos trabalhadores, viabilidade da base do Funchal e futuro regresso à Região.

É triste que o GR da Madeira, que podia e deveria ser o interlocutor privilegiado para negociar com o GR dos Açores, neste caso, nada tenha tentado fazer por puro preconceito político-partidário.

Nem o facto da cessação da actividade da base do Funchal da SATA Internacional prejudicar, não apenas os trabalhadores, como também a própria região enquanto destino turístico foi suficiente para que o Executivo madeirense tivesse uma intervenção mais empenhada tentando evitar a saída desta companhia da Região.

A Madeira precisa de todos os instrumentos que nos permitam alargar a promoção no exterior e garantir a estabilidade da nossa região enquanto destino turístico.

Nesse sentido, a deputada do BE na ALRA dirigiu um ofício ao GR da RAA a solicitar esclarecimentos e a exigir respostas que garantam a continuação do vínculo laboral com os trabalhadores madeirenses, sem ser necessário deslocalizá-los.

Aguardamos uma resposta, mas entendemos que este esforço de manter a base do Funchal da SATA Internacional deveria ser feito, simultaneamente, pelo GR e pelo PS junto do GRA.

Porque esta situação prejudica gravemente a Madeira e a Madeira tem que estar em primeiro lugar.

Funchal, 25 de Fevereiro de 2014 

O BE Madeira